ફોગ લેમ્પ એ કારની આગળ અને પાછળ સ્થાપિત એક પ્રકારનો કાર્યાત્મક સૂચક પ્રકાશ છે. તે મુખ્યત્વે વાહનની ભૂમિકા દર્શાવવા માટે કાર્ય કરે છે. કારની આગળ ફોગ લેમ્પની જોડી લગાવવામાં આવે છે. કારની પાછળ ફોગ લેમ્પની જોડી પણ લગાવવામાં આવે છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, તે ફોગ લેમ્પમાં લગાવવામાં આવે છે. કારની સામે ફોગ લાઇટ હેડલાઇટ કરતા થોડી ઓછી હશે. ફોગ લાઇટનો રંગ તેજસ્વી હોય છે, જે સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. સૌથી મજબૂત પ્રવેશ પ્રાપ્ત કરવા માટે રંગ સામાન્ય રીતે પીળો અથવા લાલ હોય છે, પરંતુ ઘણા લોકો ફોગ લેમ્પના ઉપયોગમાં કેટલીક ભૂલો હશે. ફોગ લેમ્પની ભૂમિકા અને સંબંધિત સામાન્ય સમજણની વિગતવાર સમજૂતી નીચે મુજબ છે.
આગળ અને પાછળના ફોગ લાઇટનો રંગ ખરેખર અલગ છે! ફોગ લેમ્પને ફ્રન્ટ ફોગ લેમ્પ અને રીઅર ફોગ લેમ્પમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. ફ્રન્ટ ફોગ લેમ્પ સામાન્ય રીતે તેજસ્વી પીળો હોય છે, અને રીઅર ફોગ લેમ્પ લાલ હોય છે. આ મુખ્યત્વે તેમના સારને શોષવા માટે છે, લાલ અને પીળો સૌથી વધુ ભેદી રંગો છે, પરંતુ લાલનો અર્થ "પ્રવેશ નથી", તેથી પીળો પસંદ કરો.
સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો, ફોગ લેમ્પ લેમ્પ કવરના બહુવિધ રીફ્રેક્શન દ્વારા પ્રકાશની સુસંગતતા વધારવા માટે છે. ખાસ કરીને જ્યારે ઓછી દૃશ્યતાની સ્થિતિમાં ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તેમાં પૂરતી ભેદન શક્તિ હોવી જોઈએ. ધુમ્મસમાં ઓછી દૃશ્યતાને કારણે, ડ્રાઇવરની દૃષ્ટિ મર્યાદિત હોય છે. પ્રકાશ દોડવાનું અંતર વધારી શકે છે, ખાસ કરીને પીળા ધુમ્મસ વિરોધી પ્રકાશમાં મજબૂત પ્રકાશ પ્રવેશ હોય છે, જે ડ્રાઇવર અને આસપાસના ટ્રાફિક સહભાગીઓની દૃશ્યતાને સુધારી શકે છે, જેથી કાર અને રાહદારી એકબીજાને દૂરથી શોધી શકે.
આપણે જાણીએ છીએ કે કારના ફોગ લેમ્પને આગળના ફોગ લેમ્પ અને પાછળના ફોગ લેમ્પમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. ફોગ લેમ્પનું કાર્ય કાર પરની અન્ય લાઇટ્સ કરતા અલગ છે. તેનો ઉપયોગ લાઇટિંગ માટે થતો નથી કારણ કે ફોગ લેમ્પ સ્કેટરિંગ ઓફિસરનો ઉપયોગ કરે છે. પ્રકાશ કોઈપણ ખૂણાથી જોઈ શકાય છે. પ્રકાશની તીવ્રતાને કારણે કારનો ફોગ લેમ્પ ધુમ્મસમાં ખૂબ સારી રીતે પ્રવેશ કરે છે. કારનો આગળનો ફોગ લેમ્પ ડ્રાઇવરને ધુમ્મસવાળા વાતાવરણમાં કાર ચલાવવાની યાદ અપાવી શકે છે. કારના પાછળના ફોગ લેમ્પનું કાર્ય આ હોઈ શકે છે
ધુમ્મસ અને ઓછી દૃશ્યતા જેવી હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં, વાહનની સ્થિતિ સ્પષ્ટ રીતે જાણી શકાય છે, જેથી પાછળના વાહનના ડ્રાઇવરને આગળની કાર લોડ કરવાથી અટકાવી શકાય.
જોકે, એક વાત સ્પષ્ટ કરવી જોઈએ કે ફોગ લેમ્પ એક સ્કેટર લેમ્પ હોવા છતાં, કારની નજીકના નાના વિસ્તારને જ પ્રકાશિત કરવો એ સામાન્ય સમજ છે, પરંતુ સામાન્ય સ્થિતિમાં ફોગ લેમ્પનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી, કારણ કે જો ધુમ્મસ ન હોય તો ઉપયોગના કિસ્સામાં, પ્રકાશની તીવ્રતા સામેની કારના ડ્રાઇવરની આંખોને ચકિત કરવા માટે પૂરતી છે, તેની અસર હાઇ બીમ પછી બીજા ક્રમે છે, અને ભારે વરસાદના કિસ્સામાં ફોગ લાઇટની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી.
તમે ક્યારે ફોગ લાઇટનો ઉપયોગ કરો છો? મને એમ કહેવા માટે તિરસ્કાર ન કરો કે આ સરળ છે. શું વરસાદ નથી કે ધુમ્મસ? આ સામાન્ય સમજ પાંચ વર્ષના બાળકોને ખબર હોવાનો અંદાજ છે! ફોગ લાઇટનો ઉપયોગ ફક્ત તે જ નથી, પરંતુ તેના ઉપયોગ અંગે, ચાલો અધિકૃત વિધાન જોઈએ:
જ્યારે દૃશ્યતા 200 મીટર અને 500 મીટરની વચ્ચે હોય, ત્યારે લો બીમ, પહોળાઈ અને ટેલલાઇટ ચાલુ કરવી આવશ્યક છે. ગતિ 80 કિમી પ્રતિ કલાકથી વધુ ન હોવી જોઈએ, અને તે જ લેનની આગળની લેન 150 મીટરથી વધુ અંતર જાળવી રાખવી જોઈએ.
જ્યારે દૃશ્યતા ૧૦૦-૨૦૦ મીટર હોય, ત્યારે ફોગ લાઇટ, લો બીમ લાઇટ, પહોળાઈ લાઇટ અને ટેલ લાઇટ ચાલુ કરવી આવશ્યક છે. ગતિ ૬૦ કિમી પ્રતિ કલાકથી વધુ ન હોવી જોઈએ, અને આગળ અને આગળની કાર વચ્ચેનું અંતર ૧૦૦ મીટર કે તેથી વધુ હોવું જોઈએ.
જ્યારે દૃશ્યતા ૫૦-૧૦૦ મીટર હોય, ત્યારે ફોગ લાઇટ, લો બીમ લાઇટ, પહોળાઈ લાઇટ અને ટેલ લાઇટ ચાલુ કરવી જોઈએ. ગતિ ૪૦ કિમી પ્રતિ કલાકથી વધુ ન હોવી જોઈએ, અને આગળની કારથી અંતર ૫૦ મીટરથી વધુ હોવું જોઈએ.
જ્યારે દૃશ્યતા ૫૦ મીટરથી ઓછી હોય, ત્યારે જાહેર સુરક્ષા ટ્રાફિક નિયંત્રણ વિભાગ નિયમો અનુસાર એક્સપ્રેસવેને આંશિક અને સંપૂર્ણ ભાગોમાં બંધ કરવા માટે ટ્રાફિક નિયંત્રણ પગલાં લેશે.
એટલે કે, જ્યારે દૃશ્યતા 200 મીટરથી ઓછી હશે, ત્યારે જ ફોગ લેમ્પનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે.
વધુમાં, ફોગ લેમ્પનો ઉપયોગ કરતી વખતે, કેટલાક પાસાઓ પર ધ્યાન આપવું જરૂરી છે. ફક્ત યોગ્ય રીતે ઉપયોગ કરવાથી ફોગ લેમ્પ સારી રીતે કાર્ય કરી શકે છે, અને દૈનિક ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયામાં, ઘણા ડ્રાઇવરો ખોટા ઉપયોગને કારણે ફોગનો ઉપયોગ કરશે. લાઇટ્સ ટ્રાફિક અકસ્માતોનું કારણ બને છે અને જાનહાનિ પણ કરે છે, અને એક વાત આપણે જાણવાની જરૂર છે કે કાર ફોગ લાઇટનો ઉપયોગ પણ કાનૂની પ્રતિબંધોને આધીન છે. કાર ફોગ લાઇટના ઉપયોગ પર અહીં કેટલીક નોંધો છે.
1. સામાન્ય ઓટોમોટિવ ફોગ લેમ્પ્સ માટે, ડિઝાઇન દરમિયાન તેમની દૃશ્યતા
સામાન્ય રીતે, તે લગભગ 100 મીટર હોય છે. તેથી, જ્યારે દૃશ્યતા 100 મીટરથી ઓછી હોય ત્યારે ફોગ લાઇટ ચાલુ કરવી આવશ્યક છે. વિવિધ પરિસ્થિતિઓમાં, કારની ગતિ અને કાર વચ્ચેનું અંતર પણ મર્યાદિત હોય છે. સામાન્ય પરિસ્થિતિઓમાં, જ્યારે દૃશ્યતા 100 મીટર અને 200 મીટરની વચ્ચે હોય, ત્યારે ફોગ લાઇટ પણ ચાલુ કરવી જોઈએ, અને કારની ગતિ 80 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક સુધી મર્યાદિત હોય, અને કાર વચ્ચેનું અંતર 150 મીટરથી વધુ હોવું જોઈએ. જ્યારે દૃશ્યતા 50 મીટર અને 100 મીટરની વચ્ચે હોય, ત્યારે ફોગ લાઇટ ચાલુ કરવી જોઈએ, અને કારની ગતિ 40 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકથી વધુ ન હોઈ શકે, અને કાર વચ્ચેનું અંતર 50 મીટરથી વધુ હોવું જોઈએ.
2. ફોગ લાઇટના ઉપયોગ વિશે, ઘણા લોકો એવા હોઈ શકે છે જેમને ખબર નથી, એટલે કે, જ્યારે દૃશ્યતા માત્ર થોડા દસ મીટરની હોય છે, ઉદાહરણ તરીકે, 30 મીટર, જો તમે ફોગ લાઇટ ચાલુ કરો છો, તો પણ તેની કોઈ અસર થતી નથી, કારણ કે આ સમય સલામતી અંતર કરતાં ઘણો વધી ગયો છે, જોકે પરિવહન વિભાગ આ સમયે રસ્તો બંધ કરશે, પરંતુ અન્ય ભૌગોલિક વિસ્તારોના લોકો માટે આ જ્ઞાન જાણવું હજુ પણ જરૂરી છે.
૩. ધુમ્મસવાળા હવામાનમાં ઉપયોગમાં લેવા ઉપરાંત, ધુમ્મસવાળા હવામાનમાં ધુમ્મસ લાઇટ્સ સારી રીતે પ્રકાશ પ્રવેશ પ્રદાન કરી શકે છે, અને ધુમ્મસવાળા હવામાનમાં, ખાસ કરીને વળાંક લેતી વખતે, ડબલ ફ્લેશિંગ લાઇટ્સ ટાળવાનો પ્રયાસ કરો. જ્યારે સમય હોય છે, ત્યારે ટ્રાફિક અકસ્માત થવાનું સરળ હોય છે.
4. સામાન્ય રીતે, આગળનો ફોગ લાઇટ પીળો હોય છે, અને પાછળનો ફોગ લાઇટ લાલ હોય છે. કારણ એ છે કે લાલ નિશાનનો અર્થ ટ્રાફિક નથી, જે વધુ સારી ચેતવણીની ભૂમિકા ભજવી શકે છે.
રાજ્યમાં ફોગ લેમ્પ્સની સ્થાપના અંગે ચોક્કસ નિયમો છે, જેથી દરેક વ્યક્તિ ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન સલામતી સુનિશ્ચિત કરી શકે. દરેક વ્યક્તિએ ફોગ લેમ્પ વિશે ઉપરોક્ત ચાર મુદ્દાઓ પણ સમજવા જોઈએ, ફક્ત યોગ્ય ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓમાં. જેથી પોતાની સલામતીની સંપૂર્ણ ખાતરી આપી શકાય.
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-૨૩-૨૦૨૩